Motorradland Deutschland: Wo die meisten Krafträder zugelassen sind

In den 15 vom Datensatz erfassten Bundesländern sind am 1. Januar 2026 insgesamt 4.948.369 Krafträder zugelassen.

Die Bestände verteilen sich sehr ungleich: Drei Flächenländer im Süden und Westen dominieren. Die Auswertung zeigt, wo die großen Bestände liegen und welche Städte am unteren Ende stehen.

Eine Dichte je Einwohner für Krafträder lässt sich aus der vorliegenden Datengrundlage nicht berechnen.

Mit 1.081.145 Krafträdern führt Bayern die Länderliste an. Das sind 21,8 % der Summe der 15 ausgewiesenen Länder.

Es folgen Nordrhein-Westfalen mit 949.170 und Baden-Württemberg mit 786.698 Krafträdern. Am unteren Ende stehen die Stadtstaaten Hamburg mit 60.971 und Bremen mit 21.216 Krafträdern.

Der Abstand zwischen Bayern und Bremen beträgt 1.059.929 Fahrzeuge. Der Median der Länder liegt bei 166.647, das entspricht dem Bestand in Schleswig-Holstein.

Der Mittelwert von 329.891,3 liegt fast doppelt so hoch, weil drei große Länder ihn nach oben ziehen.

Bayern, Nordrhein-Westfalen und Baden-Württemberg kommen zusammen auf 21,8 %, 19,2 % und 15,9 % der Krafträder in der Länderliste. Niedersachsen folgt mit 465.276 Krafträdern und 9,4 %.

Hessen liegt mit 369.110 knapp über dem Mittelwert, nämlich 11,9 % darüber. Sachsen hat mit 215.959 den größten Bestand der ostdeutschen Flächenländer in der Liste.

Brandenburg liegt mit 164.714 fast gleichauf mit Schleswig-Holstein. Da die Werte absolut sind, deuten sie vor allem auf die Größe der Länder hin.

Berlin bildet einen einzigen Zulassungsbezirk und kommt auf 123.033 Krafträder. Das sind 14,7 % der Summe der 20 ausgewählten großen Bezirke.

Dahinter folgen München mit 72.104, Hamburg mit 60.971 und die Region Hannover mit 54.358. Köln steht mit 45.181 auf Rang 5.

Auffällig sind die Landkreise um Stuttgart: Esslingen mit 40.839, Ludwigsburg mit 38.618, der Rems-Murr-Kreis mit 32.302 und Böblingen mit 26.814 Krafträdern. Stuttgart selbst liegt mit 28.550 hinter Esslingen und Ludwigsburg.

Die Städteregion Aachen erreicht 27.914 Krafträder.

Unter 14 ausgewählten kreisfreien Städten mit kleinem Bestand liegt Suhl mit 1.807 Krafträdern am Ende. Pirmasens folgt mit 1.868, Zweibrücken mit 2.004.

Am oberen Rand dieser Gruppe stehen Frankenthal (Pfalz) mit 2.610, Memmingen mit 2.601 und Straubing mit 2.588. Die Spanne in der Gruppe beträgt nur 803 Fahrzeuge.

Die Liste ist eine Auswahl. Ob Suhl bundesweit den kleinsten Bestand hat, zeigen die vorliegenden Daten nicht.

Die Dichte aller Kraftfahrzeuge zeigt ein Stadt-Land-Gefälle. Bayern kommt auf 829 Kraftfahrzeuge je tausend Einwohner, Rheinland-Pfalz auf 802 und das Saarland auf 781.

Die Stadtstaaten liegen deutlich darunter: Hamburg mit 512, Bremen mit 498 und Berlin mit 403. Der Wert für Bayern ist 2,06-mal so hoch wie der für Berlin.

Diese Zahlen umfassen Pkw, Lkw, Krafträder und weitere Fahrzeugarten. Sie deuten auf das Muster hin, sagen aber nichts direkt über die Kraftraddichte aus.

Die meisten Krafträder stehen in Bayern, Nordrhein-Westfalen und Baden-Württemberg. Unter den Zulassungsbezirken führt Berlin, gefolgt von München und Hamburg.

Mehrere Landkreise rund um Stuttgart erreichen höhere Bestände als Stuttgart selbst. Die kleinsten Bestände der Auswahl haben Suhl, Pirmasens und Zweibrücken.

Wo Krafträder im Verhältnis zur Einwohnerzahl am verbreitetsten sind, lässt sich erst mit Einwohnerzahlen je Zulassungsbezirk beantworten.

Datenbasis ist die Statistik FZ1 des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA), Bestand an Kraftfahrzeugen zum 1. Januar 2026, veröffentlicht im April 2026 (Datei fz1_2026.xlsx).

Ausgewertet wurden absolute Kraftradbestände für 15 Bundesländer sowie zwei Auswahllisten von Zulassungsbezirken: 20 Bezirke mit großem und 14 Bezirke mit kleinem Bestand. Thüringen ist in der Länderliste nicht enthalten, die Summe von 4.948.369 ist deshalb kein Bundeswert.

Anteile beziehen sich auf die Summe der jeweiligen Liste. Die Kfz-Dichte je tausend Einwohner umfasst alle Kraftfahrzeuge, nicht nur Krafträder.

Für Krafträder liegt keine Dichte je Einwohner vor. Absolute Bestände spiegeln vor allem die Einwohnerzahl wider und erlauben keinen Schluss darauf, wo Motorräder besonders verbreitet sind.

Regionalnamen sind aus den KBA-Bezeichnungen in übliche Schreibweise übertragen.